Несколько десятилетий назад в 60-х гг. XXв. в Амстердаме группа велоэнтузиастов фактически ввела в обиход понятие «Велообмен» — своими силами они собрали и отремонтировали 50 велосипедов, выкрасили их в белый цвет и выставили в разных точках города для бесплатного пользования горожан.
Система была очень проста: увидев стоящий подобный белый велосипед, любой горожанин, не имеющий велосипеда, мог доехать на нем из точки А в точку Б и оставить его там, тем самым давая возможность другому человеку воспользоваться велосипедом тем же самым образом. Сейчас фрибайки можно встретить во многих больших городах Европы – в Нидерландах, Париже, Барселоне.
Общественники дарят горожанам первый Free bike в Амстердаме
Конечно, сначала система была совершенно бесконтрольной и часть велосипедов была украдена, но постепенно, когда их становилось все больше и больше, явление стало привычным и воры потеряли к нему всякий интерес. Впоследствии, увидев популярность велообмена, власти разных городов мира ввели систему «общественных велосипедов», устроив множество точек, где можно взять или припарковать железного коня.
В России и Украине добрая традиция хоть и с большим отставания, но тоже приживается. И все это благодаря инициативе простых горожан-энтузиастов! В Санкт-Петербурге, Красноярске, многих других больших городах уже появились бесплатные велопрокаты. Все они действуют по-разному, но главное – на общественных началах.
На самый частый вопрос о кражах фрибайков замечательно ответили красноярцы – организаторы бесплатного велопроката Иван Санников и Александра Рыбакова:
“Проект сработает в любом случае, даже если все велосипеды растащат за месяц. Это как детей приучать к горшку: они опрокидывают его, а ты снова поднимаешь и усаживаешь. Это не столько про велосипеды, сколько про умение пользоваться общественными благами. Мы в отстающем положении, но можем учиться, перенимать, адаптировать. Растащат — ничего страшного. А вообще, вполне представляю такой вариант, что ничего не растащат”
